ニュースの要約
- 中国の電気自動車(EV)メーカー、比亜迪(BYD)の王伝福CEOは、中国製EVが製品、技術、産業チェーンの面で競合他社より3~5年先行していると述べた。
- 王氏は、保護主義が良質な製品には効果がないとし、消費者の支持がEVメーカーに困難を克服する動機になると指摘。
- 中国は2023年に日本を抜いて世界最大の自動車輸出国となったが、中国製EVは米国やEUからの関税に直面している。
- BYDにはEUの基本的な自動車輸入関税10%に加え、17.0%の関税が上乗せされている。
市場への影響
日本市場への影響
- 中国製EVの技術的優位性が強調される中、日本の自動車メーカーにとって競争環境が厳しくなる可能性がある。
- 日本の自動車メーカーは技術革新やコスト削減を進める必要がある。
日本株への影響
その他市場への影響
- 中国製EVが米国やEU市場で関税の影響を受ける中、これらの地域の自動車メーカーにとっては競争の機会が生まれる可能性がある。
提供:
Reuters