中国自動車輸出、今年5.8％増に減速　24年は19.3％増＝業界団体

ニュースの要約

• 中国汽車工業協会（CAAM）は、2025年の自動車輸出台数が5.8%増の620万台と予想。
• 2024年の19.3%増から成長が鈍化。
• 昨年の電気自動車（EV）の輸出台数は10.4%減少、プラグインハイブリッド（PHV）は190%増加。
• 2023年はEVが80.9%増、PHVが47.8%増。
• 欧州連合（EU）の中国製EVへの追加関税が影響。
• 2024年の国内販売台数は4.5%増加、今年は4.7%増の3290万台と予想。
• 新エネルギー車（NEV）の販売は、2024年が35.5%増加、今年は24.4%増に減速。
• 自動車下取り補助金制度が継続することは業界にとって恩恵だが、弱い内需、激しい競争、外圧の高まりが市場に影響。

市場への影響

日本市場への影響

• 中国の自動車輸出の成長鈍化は、日本の自動車メーカーにとって競争環境の変化をもたらす可能性。
• 中国市場の需要減速は、日本の部品メーカーに影響を及ぼす可能性。

日本株への影響

• トヨタ自動車やホンダなどの日本の自動車メーカーは、中国市場の動向に注視する必要。
• 自動車部品メーカーも、中国市場の需要変動により株価に影響が出る可能性。

その他市場への影響

• 欧州市場では、中国製EVへの追加関税が影響を与えており、欧州の自動車メーカーにとって競争環境が変化する可能性。