中国製ＥＶ、競合より3─5年先行　保護主義も克服へ＝ＢＹＤ

ニュースの要約

• 中国の電気自動車（EV）メーカー、比亜迪（BYD）の王伝福CEOは、中国製EVが製品、技術、産業チェーンの面で競合他社より3～5年先行していると述べた。
• 王氏は、保護主義が良質な製品には効果がないとし、消費者の支持がEVメーカーに困難を克服する動機になると指摘。
• 中国は2023年に日本を抜いて世界最大の自動車輸出国となったが、中国製EVは米国やEUからの関税に直面している。
• BYDにはEUの基本的な自動車輸入関税10%に加え、17.0%の関税が上乗せされている。

市場への影響

日本市場への影響

• 中国製EVの技術的優位性が強調される中、日本の自動車メーカーにとって競争環境が厳しくなる可能性がある。
• 日本の自動車メーカーは技術革新やコスト削減を進める必要がある。

日本株への影響

• トヨタ自動車や日産自動車など、日本の自動車メーカーの株価に影響を与える可能性がある。
• 中国市場での競争激化が懸念され、投資家の注目が集まる。

その他市場への影響

• 中国製EVが米国やEU市場で関税の影響を受ける中、これらの地域の自動車メーカーにとっては競争の機会が生まれる可能性がある。