目次
ニュースの要約
- 米国のダフィー新運輸長官が、バイデン前政権下で制定された燃費基準の見直しを国家道路交通安全局（NHTSA）に指示。
- 2022年から2031年のモデルの乗用車とトラックの燃費基準を再検討。
- NHTSAは昨年、乗用車の企業平均燃費基準（CAFE）を2031年までに1ガロン当たり約50.4マイルに引き上げると発表していた。
- 大型ピックアップトラックとバンの2035年までのモデルに関しても規則を再検討。
- トランプ政権がバイデン前政権の電気自動車（EV）推進政策を撤回する動きの一環。
市場への影響
日本市場への影響
- 米国の燃費基準見直しにより、日本の自動車メーカーが米国市場での戦略を再考する可能性。
- 燃費基準の緩和が進む場合、日本の自動車メーカーにとって競争環境が変化する可能性。
日本株への影響
- トヨタ自動車やホンダなど、米国市場に依存する日本の自動車メーカーの株価に影響を与える可能性。
- 燃費基準の見直しが進むことで、内燃機関車両の生産を続けることが可能になり、関連企業の株価にプラスの影響を与える可能性。
その他市場への影響
- 記述なし。
提供:
Reuters