ニュースの要約

• 中国製電気自動車（EV）およびEV用電池が国際的な逆風に直面。
• 米国は中国からのEV輸入関税を100%超に引き上げ、EUも一部モデルに対して関税率を50%近くに変更。
• 中国の電池メーカー（CATL、BYDなど）は世界市場で大きなシェアを持つ。
• 米国と欧州が中国製電池の依存を減らすための対策を強化中。

市場への影響

日本市場への影響

• 日本の自動車メーカー、特にトヨタ自動車は全固体電池の開発を進めており、3年以内に実用化を目指している。
• 中国製電池の価格競争力が高いため、日本の電池メーカーも価格競争に直面する可能性がある。

日本株への影響

• トヨタ自動車 (7203.T) の株価は全固体電池の開発進展によりポジティブな影響を受ける可能性がある。
• パナソニック (6752.T) などの日本の電池メーカーも市場シェア拡大のチャンスがあるが、中国製電池の価格競争力に対抗する必要がある。

その他市場への影響

• 米国と欧州の関税引き上げにより、中国製EVおよび電池の価格が上昇し、消費者にとっての選択肢が減少する可能性がある。
• 韓国の電池メーカー（LGエナジーソリューション、SKオン、サムスンSDI）は米国とEU市場でのシェア拡大を目指しているが、中国メーカーとの競争が続く。

まとめ

中国製EVおよび電池が国際的な逆風に直面している中、日本の自動車メーカーや電池メーカーにとっては市場シェア拡大のチャンスがある一方で、価格競争力の維持が課題となる。米国と欧州の関税引き上げは市場全体に影響を与える可能性が高い。